本文摘要：据外媒报导，戴姆勒方面回应，正在与宝马联合研发自动驾驶技术以缩减成本，双方还将一起打造出一套行业标准，以塑造成未来自动驾驶汽车的监管。宝马负责管理研发的董事会成员KlausFroehlich回应，“这是一个再行有鸡还是再行有蛋的问题。必需有人对技术和监管展开标准化。 ”他回应，这一标准将推展技术的变革，为第二代汽车制订标准。戴姆勒董事会成员OlaKaellenius则回应，“我们不应当反复建这个简单的轮子两次。 在制订这些标准的过程中，共享其中一些投资是有意义的。

据外媒报导，戴姆勒方面回应，正在与宝马联合研发自动驾驶技术以缩减成本，双方还将一起打造出一套行业标准，以塑造成未来自动驾驶汽车的监管。宝马负责管理研发的董事会成员KlausFroehlich回应，“这是一个再行有鸡还是再行有蛋的问题。必需有人对技术和监管展开标准化。

”他回应，这一标准将推展技术的变革，为第二代汽车制订标准。戴姆勒董事会成员OlaKaellenius则回应，“我们不应当反复建这个简单的轮子两次。

在制订这些标准的过程中，共享其中一些投资是有意义的。”未来，戴姆勒和宝马将正式成立专属委员会，甄选先进设备驾驶员辅助系统和自动驾驶技术的供应商。宝马方面称之为，“戴姆勒更加早于开始研究自动驾驶；他们在计算机视觉领域展开了投资，双方的合作将借此获益。

”今年1月份，路透社就曾报导，宝马和戴姆勒合资正式成立的合资分享上下班公司早已在运营，双方统合了其共享汽车业务。根据此前的协议，Car2Go和DriveNow将展开统合，与其涉及的微信、行驶和收费服务将一起拆分。

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